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二手車評估國標6月實施 車輛技術狀況將分級
    時間:2014-01-14
        近日,國家質檢總局、國家標準委正式發布了《二手車鑒定評估技術規范》,這標志著二手車今后不再“蒙著賣”,而是有了全國層面上的統一標準。這項二手車評估“國標”將在今年6月1日實施。業內人士分析認為,沈陽金寶臺和塔灣這樣的大型二手車交易市場都將面臨調整,二手車市場信息不透明的問題有望得到徹底解決。
  

        車輛技術狀況分5級
  昨天,沈陽晚報、沈陽網記者登錄國家標準化管理委員會官方網站看到,國標委已經發布了
《二手車鑒定評估技術規范》的標準號,為GB/T30323-2013,實施日期為今年6月1日,但是標準全文暫時還未對外公布。
  

        據知情人士介紹,在此前發布的《規范》相關草案,參考了日本的相關標準,對二手車各個部位的檢測都規定了量化分值,鑒定評估結果將通過最終得分來量化車輛技術狀況。考慮到便于消費者識別,《規范》根據評估最終得分將車輛技術狀況分為5個級別。一級車就是車輛優良,5級車就是有重大事故修復痕跡,也就是俗稱的“事故車”。
  

        沈陽二手車“低齡”交易
  眼看臨近年底,沈陽各大二手車交易市場的生意則日漸紅火。上周末,雖然天氣嘎嘎冷,但是在沈陽塔灣二手車交易市場的露天大廳內,還是人頭攢動,購銷兩旺。相關人士介紹說,從去年二手車交易的整體數據來看,交易量同比增長率能超過10%,特別是兩三年內的“準新車”數量占了很大一部分。


        不過,二手車的技術狀況并不透明,無論是賣車人還是買車人,都擔心自己在二手車市場吃虧。塔灣二手車交易市場不得不做出承諾,二手車售出后,一旦車主發現車輛發生過嚴重事故、拼裝、水泡等不良記錄,將進行退貨。

  
        二手車價格下滑是趨勢
  據了解,此前,針對二手車鑒定評估國家標準的缺失現狀,一些品牌汽車紛紛推出了各自的二手車認證標準,甚至有些高端品牌在車輛評估方面制定出200多項檢測項目。但是,由于各個品牌的鑒定標準并不統一,到了二手車市場,車商故意隱瞞真實車況,或者以次充好的現象時有發生,車商就是在“蒙著賣”。
  

        雖然將于6月份開始實施的《規范》不是強制性標準,不過,對二手車技術狀況的鑒定評估流程和方法,畢竟有了“國標”規定,這樣就能確保鑒定評估結果盡可能地客觀和公正。業內人士分析,《規范》的出臺和實施,在短期內對二手車的售價不會造成太大影響,從長期來看,二手車的價格下滑則是必然趨勢。

 

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